文／張烽益(台灣勞動與社會政策研究協會執行長)

　　每隔一段時間，就會有個代表人們對既有工作牢籠解放的新名詞出現，然後誇大、吹捧、販賣它。那可能是一種打造出來的解放慾望，一種虛幻的生活想像，就像旅行業者打造出的度假小島觀光商品一樣。

　　當前最火紅的名詞是：「平台經濟」（Platform Economy）、「零工經濟」（Gig economy）、「隨選經濟」（on-demand economy）、「群眾外包」（crowdsourcing）等等。這些用語就好像魔術棒可以點石成金，不管是新書還是講座的標題，只要排列組合上述名詞，就會吸引大量眼球注視。確實，新科技的發展，帶來新的經濟與勞動樣態，例如智慧型手機的普及，透過網路平台的立即資料傳輸與即時定位，能快速媒合服務提供者與需求者，進而影響傳統勞動的樣態。

文/孫友聯(台灣勞工陣線秘書長) 

　　在台灣的民主化過程中，無論是社會或政治運動，出版一直都是最直接且最容易與群眾接觸的媒介之一。尤其是在那噤若寒蟬的戒嚴時期，當報禁箝制了言論自由，阻斷了民眾獲得資訊的權利，「黨外雜誌」就成為社會改革的重要宣傳方式，同時也是民眾挑戰禁忌的宣洩管道，釀酿出台灣一波又一波的民主化浪潮。

文/孫友聯(台灣勞工陣線秘書長、台灣健康人權行動協會理事長) 

　　近年來，就是因為交通運輸業勞工在長工時之下，屢屢發生重大車禍事故及司機過勞事件，在各界的壓力之下，包括「公路汽車客運業」和「市區汽車客運業」一直都是中央和地方政府勞動檢查的重點行業。根據勞動部公布104年及105年的客運業勞動檢查一覽表及前5名違反法條，104年客運業共檢查1,165廠次，134廠次違反法令，罰鍰金額為1,263萬元；105年則檢查1,306廠次，103廠次違法，罰鍰金額為947萬元。其中，違反勞基法法令第一名都是延長工作時間超過法令規定，其次為每7日未有1日之休息作為例假。第3名104年為延長工作時間未依規定加給工資；105年則為假日工資未給或於休假日工作未依規定加給工資。

文／孫友聯(台灣勞工陣線秘書長)

　　2012年9月，馬政府提出「開枝散葉、固本培元─加強推動台商回台方案」，為吸引「旅中台資」回流，除了提供租稅優惠和工業用地之外，更祭出放寬回台廠商僱用外勞比例的措施，此舉立即引發了勞工團體的批判，認為以剝削外勞、壓低工資作為吸引廠商回台投資的措施，無疑只會血汗回流，使台灣繼續陷入低薪血汗的泥沼；不只勞工團體，這項政策同時也遭致許多台灣在地廠商的不滿和質疑，認為政府「倒退式」的補貼策略，讓選擇根留台灣沒有出走並努力產業升級的廠商，陷入不公平的競爭環境。

文／張烽益(台灣勞動與社會政策研究協會執行長)

　　《勞基法》不到一年間大轉彎，很難想像，這是同一個政黨執政所為，這種史無前例的快速再修法，除了非是政黨輪替，否則幾乎沒有發生過。同樣的執政黨、同樣的總統與立委，唯一不同的閣揆。為什麼賴神會做出這種政策髮夾彎？
　　十一月九日，行政院會通過了再修法版本：每月加班上限可提高到五十四小時但三個月上限為一三八小時，休息日加班改為核實申報，特休假不強制結算薪資可遞延一年，每七天強制中斷工作例假一天廢除、輪班間隔從十一小時縮短為八小時。

文／洪敬舒(台灣勞工陣線 工作貧窮研究室主任)

　　一例一休上路未及一年，但從行政院長賴清德及副院長施俊吉均尚未踏入行政院門前就急於喊話翻修，就已明示賴神領軍的內閣團隊將全面向資本家靠攏。雖然賴神將一例一休再修法自評為「既保障勞工的權益安全，同時也提供企業經營的彈性，取得一個平衡發展」，但不論是就理、就情、或就政黨良心，一例一休的再翻案，無非是賴內闆拿勞工權益作為投效工商團體及血汗過勞產業的超級伴手禮。