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20171031 勞基法「五大倒退修惡」,勞工陷過勞煉獄

2017新聞
on 01 十一月 2017
20171031 勞基法「五大倒退修惡」,勞工陷過勞煉獄

勞動基準法在去年底大幅度修法,從今年初實施不到一年,如今新上任的行政院長賴清德在為了要「拼經濟」,解決「企業五缺」的大旗之下,於今天(10/31)提出了勞基法修正案。台灣勞工陣線認為,賴揆聲稱此次再度修法是「既保障勞工的權益安全,同時也提供企業經營的彈性,取得一個平衡發展」,但從最終出爐的版本即可發現,此次修法根本是棄勞工權益安全,只為求全企業經營彈性,踐踏原有平衡,而向資方傾斜的嚴重倒退。

文/張烽益(台灣勞動與社會政策研究協會執行長)

  梅姬颱風來襲,幾乎所有從國外要飛回台灣的班機,全都停飛。但9月27日,風雨最大的夜晚,當時台灣的天空,卻只有長榮一家航空公司的飛機,從各國飛回台灣,其他航空公司都停飛。
閱讀全文: 颱風天挑戰惡劣天氣──長榮航空背後的管理思維

文/孫友聯(台灣勞工陣線秘書長)

  勞基法工時修法毫不意外的又成為政治焦點。有別於去年朝野高度共識下的一週四十小時修法,在法制上和實務上落實勞工期待已久的「週休二日」,卻從舊政府吵到新政府,其中又有減少國定假日天數的爭議,不僅引發勞工團體的群起抗爭,雇主團體更揚言退出原本就存在的勞、資、政協商機制,不同光譜的主張雖然多元,但是一個讓台灣社會正視長工時問題,以及重塑集體勞資關係的機會。

閱讀全文: 工時政策爭議的困境與機會

文/張烽益(台灣勞動與社會政策研究協會執行長)

  來自中國遼寧的旅行團,19日因遊覽車在國道二號上,從車頭燃燒引發大火造成全團外加導遊與司機共26人全數罹難。根據觀光局的統計,自2008年起,陸客在台灣旅遊意外,共有390人受傷、90人死亡,而搭乘遊覽車造成死傷就有273人受傷、25人死亡,若再加上這次24名陸客罹難,等於有7成的傷者與5成4的死亡者,都是搭乘遊覽車所引起。

閱讀全文: 血汗旅遊+血汗勞動=陸客團悲劇

文/張烽益(台灣勞動與社會政策研究協會執行長)

  桃園市空服員職業工會在與華航公司,針對該公司所屬空服員的勞動條件進行集體協商不成之後,於日前發動罷工投票,在經過長達14天,由工會在台北、桃園、高雄三地設置投開票所,進行無記名投票,最後於昨天(6月21日)開票,工會有2千6百多名華航空服員會員,共有2,548名領票,2,535名華航空服員投下贊成票,遠遠超過法定的過半數門檻,工會預告將在暑期舉行罷工。

閱讀全文: 工會運動新出路──華航罷工的弦外之音

文/孫友聯(台灣勞工陣線秘書長、台灣健康人權行動理事長)

  記得二○○九年十一月出席一場反對美牛進口的記者會,當時,政府不顧社會各界的反對,執意要開放美國帶骨牛肉及內臟、絞肉進口,並一再重申這是對美國重要的經濟與貿易談判;為了取信於民,總統更一再承諾透過各項行政措施為民眾健康把關。代表公民團體的意見,則以三點理由反對風險美牛的進口:第一是總統有任期、政務官隨時可下台,但風險的潛伏期和危害卻沒有期限;其二,雖然消費者有選擇權,但難免因資訊不足而誤用,任何人都有免於恐懼的權利;第三,人民的健康豈能作為外交、經濟和政治談判的籌碼?最終,在政治壓力之下,內臟被排除輸入。

閱讀全文: 健康影響評估 讓美豬爭議超越藍綠

文/孫友聯(台灣勞工陣線秘書長)

  蔡英文總統即將在520走馬上任,而在宣佈由新境界智庫執行長林全組閣之後,新政府內閣的佈局也正如火如荼的展開。對於新政府而言,夾著689萬票的期待,如何在執政初期就提出讓人耳目一新的改革,並擺脫過去幾年馬政府兩岸暴衝、內政無為的陰霾。因此,在處理與處理中國之間敏感複雜關係之餘,提出符合民眾期待的政策改革,例如長期為人詬病的租稅不公、低薪血汗,以及年金改革,將考驗蔡英文政府的魄力與決心,處理得宜則有助於穩定執政的腳步。

閱讀全文: 520總統就職演說應具體宣示年金改革期程